Une technologie de rechapage conçue pour performer, durer et inspirer confiance.
La gamme RINGTREAD est la seule ligne complète de rechapage sans joint. Résultat : une usure uniforme, un meilleur équilibre dynamique et un contact optimal avec la route. Cela signifie une durée de vie prolongée, une consommation de carburant réduite et une conduite plus sécuritaire.
Développé pour une endurance extrême, le composé XP résiste à la chaleur, à l’abrasion et à l’usure. Il offre un kilométrage supérieur, une faible résistance au roulement et un coût au kilomètre exceptionnel. Comparable à un pneu neuf haut de gamme, il dure souvent trois fois plus longtemps que les pneus importés à bas prix — réduisant l’entretien, la pollution et augmentant la rentabilité.
Jusqu’à cinq ans de garantie sur la semelle et les réparations, et un an sur les carcasses — peu importe si c’est une carcasse de grade A, B ou C. Si elle passe notre inspection, nous la garantissons. Faites rouler votre flotte en toute confiance, avec la garantie la plus complète de l’industrie.
80 % des avions commerciaux roulent sur des pneus rechapés. Le procédé est similaire : inspections haute technologie (shéarographie), cardage automatisé, vulcanisation de précision. Si c’est fiable pour un 747 qui atterrit à 250 km/h, c’est plus que solide pour la route.
Armées, services d’urgence, véhicules spécialisés : là où la marge d’erreur est nulle et chaque intervention peut faire la différence, les pneus rechapés sont un choix éprouvé. Résistants aux conditions extrêmes, ils assurent performance et durabilité. Ce qui est assez fiable pour une intervention d’urgence l’est aussi pour votre flotte.
Contrairement aux pneus à bas prix importés, les pneus rechapés sont fabriqués localement, souvent à moins de 200 km de votre flotte. Chaque pneu fait travailler des techniciens, inspecteurs, spécialistes en logistique, RH ou ventes. Moins de transport. Plus de lien direct. Plus de valeur ici.
L’impact mesurable d’un seul pneu 11R22.5 — au bénéfice de votre entreprise et de la planète.
57 litres de pétrole économisés – l’équivalent de près de 50 bouteilles d’huile à moteur de 1,2 L.
243 lb d’émissions de CO₂ évitées – l’équivalent de retirer une voiture de la route pendant 3 jours complets.
71 lb de caoutchouc préservées – assez pour fabriquer 3 pneus neufs de voiture.
Jusqu’à 80 % du pneu original réutilisé – prolongeant la durée de vie de la carcasse et réduisant les déchets envoyés aux sites d’enfouissement.
31 lb d’acier préservées – l’équivalent de plus de 200 clous de charpente.
20 lb de noir de carbone évité – un sous-produit à forte émission provenant de la combustion du pétrole brut.
